雷士led格栅灯？斯柯达行使虚拟夜间驾驶实验室设计照明系统

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斯柯达行使虚拟夜间驾驶实验室设计照明系统

2022-11-06    

   作者：余秋云  

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　　看到以及被看到是在黑夜里驾驶的黄金规则。随着日间变短，黑夜变长，黑夜里视野变差会对驾驶员造成危害，有40％的汽车事故都发生在漆黑时段。据外媒报道，始终处于平安设计前沿的斯柯达（?KODA）公司，正在使用夜间驾驶模拟实验室研发和测试前大灯。

　　斯柯达的虚拟夜间驾驶手艺行使虚拟现实和实体模子为其车辆研发最新的前大灯设计。使用设计师提供的草图和3D数据，研发职员使用该手艺设计和调整灯光以顺应每款新型斯柯达车型。在静态和动态驾驶模拟环境中测试光束，评估专家坐在车内模拟现实生涯体验。为确立真实的虚拟图像，模拟器使用3个单片数字光处置器（DLP）投影仪，在镜头前安装光学掩模，以完善夜间驾驶场景中的玄色场景设置。然后确立数学模子监控种种功效，包罗矩阵远光遮蔽（MATRIX high－beam masking），其中各个LED光束瞬间关闭，而且操作光束强度以制止在保持远光照射的同时让其他用户眼花缭乱。当灯光被交通标志和蹊径符号反射时，模拟器还可用于评估车辆的前大灯会使若干驾驶员眩目。

　　斯柯达照明系统研发卖力人Petr Kristl示意：“这是民众团体唯一的此类实验室，为我们的员工提供了一个怪异的时机，可以在原型车进入测试阶段之前测试为新车型设计的灯。虚拟夜间驾驶工具可让我们监控和评估光路的质量，而且优化照明系统功效。”

　　所有斯柯达车型的日间行车灯都已接纳LED手艺，明锐（Octavia）、柯珞克（Karoq）和柯迪亚克（Kodiaq）车型配备了全LED前照灯，即近光、远光和偏向指示灯LED。新改款的晶锐（FABIA）配备了尺度LED前照灯和LED尾灯。

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